Estrecho de Ormuz, RD Herald. – El mercado energético internacional recibió este jueves una señal inesperadamente positiva: el flujo de petróleo crudo a través del estrecho de Ormuz ha logrado recuperarse hasta niveles cercanos a los existentes antes del estallido del conflicto.
Durante septiembre circularon aproximadamente 16.5 millones de barriles diarios de crudo, después de que el volumen llegara a caer hasta alrededor de seis millones diarios en marzo.
La recuperación ha sido posible mediante una combinación de escoltas navales, rutas alternativas, oleoductos y transferencias de petróleo entre embarcaciones.
Actualmente alrededor de 40 % del crudo regional evita directamente Ormuz, frente a aproximadamente 17 % antes de la guerra.
Pero hay una diferencia fundamental:
el petróleo crudo se está recuperando; los combustibles refinados todavía no.
El movimiento de productos refinados —particularmente diésel— continúa alrededor de 677,000 barriles diarios, frente a aproximadamente 3.6 millones antes del conflicto.
Esa escasez explica por qué el diésel sigue registrando fuertes presiones internacionales aunque el petróleo haya conseguido recuperar buena parte de su circulación.
Además, la seguridad continúa siendo frágil.
Tres petroleros fueron alcanzados recientemente por proyectiles en la zona, recordando que la normalización del tráfico no significa que haya desaparecido el riesgo militar.
Estados Unidos aumentó además este jueves su presión económica sobre Irán mediante nuevas sanciones dirigidas a sectores ferroviarios, automotrices y proveedores extranjeros relacionados con esas industrias.
Para República Dominicana, altamente dependiente de combustibles importados, la evolución de Ormuz continuará teniendo efectos directos sobre precios, subsidios estatales, transporte y costos de producción.
