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ORMUZ SIGUE BAJO PRESIÓN: TRÁNSITO DE BUQUES SE DESPLOMA Y EL PETRÓLEO SE MANTIENE CERCA DE US$100

Solo 17 buques de mercancías atravesaron el estratégico estrecho durante el fin de semana, frente a un promedio de unos 125 diarios antes de la guerra; petroleras recurren a costosas operaciones de transferencia en alta mar.

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Estrecho de Ormuz, RD Herald. – El transporte marítimo por el Estrecho de Ormuz continúa severamente afectado por el conflicto de Oriente Medio, pese a los esfuerzos de los productores petroleros por mantener el suministro internacional de crudo.

Durante el fin de semana apenas 17 buques de transporte de materias primas atravesaron el estrecho, frente a 37 el fin de semana anterior y muy lejos del promedio de aproximadamente 125 embarcaciones diarias registrado antes de la guerra, según datos recopilados por Reuters.

Algunos petroleros continúan cruzando con sus transpondedores apagados, mientras productores de la región han incrementado las transferencias de petróleo de barco a barco frente a Omán para sortear las dificultades logísticas.

Estas operaciones alcanzaron alrededor de 2.5 millones de barriles diarios durante septiembre, frente a 1.4 millones en agosto. Pero mantener abierto este sistema tiene un elevado costo: las tarifas de transporte para grandes petroleros han llegado a superar el equivalente de US$30 por barril.

A pesar de la tensión, los precios internacionales del crudo retrocedieron este lunes a mínimos de once días ante las expectativas de algún avance diplomático entre Washington y Teherán y una recuperación parcial de las exportaciones sauditas.

El Brent se situaba alrededor de US$101.75 por barril, mientras el contrato próximo del WTI descendía hasta aproximadamente US$98.34.

Para República Dominicana, la evolución del conflicto resulta especialmente importante por su dependencia de las importaciones de combustibles. Un petróleo persistentemente cercano o superior a los US$100 incrementa la factura energética y aumenta la presión sobre los subsidios utilizados por el Gobierno para contener los precios internos.

Mano, hoy abriría RD Herald con SeNaSa 2.0 porque la audiencia de las 2:00 p. m. puede producir una noticia todavía mayor durante la tarde. En segundo plano mantendría muy visible el tema de las 23 muertes en intervenciones policiales: la cifra de 21 fallecidos en solo diez días merece seguimiento periodístico propio.

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