Dubái, RD Herald. – La crisis del estrecho de Ormuz amaneció este sábado con una señal extraordinaria: Irán permitió el tránsito de varios petroleros iraquíes, demostrando que Teherán está utilizando el acceso a la principal arteria energética del Golfo como instrumento de negociación política.
La autorización se produjo después de conversaciones entre autoridades iraníes e iraquíes. Irak produce aproximadamente cuatro millones de barriles diarios y depende considerablemente de las rutas marítimas del Golfo para colocar su petróleo en los mercados internacionales.
El gesto, sin embargo, no significa una reapertura general de Ormuz.
El tráfico permanece enormemente reducido desde el comienzo de la guerra y los flujos petroleros por el estrecho han caído desde más de 20 millones hasta alrededor de ocho millones de barriles diarios, según Reuters.
Mientras tanto, Estados Unidos prepara otra ofensiva, esta vez económica.
El secretario del Tesoro estadounidense, Scott Bessent, anunció que el lunes revelará un nuevo paquete que Washington describe como las sanciones más duras impuestas hasta ahora contra Irán.
Las medidas podrían afectar también a socios comerciales iraníes. China adquiere aproximadamente el 80 % de las exportaciones petroleras de Irán, convirtiéndose en uno de los principales puntos de presión.
Teherán respondió prometiendo consecuencias severas, aunque hasta esta mañana ambos gobiernos parecen evitar una nueva confrontación militar directa.
Para República Dominicana, la importancia vuelve a ser económica.
Cada barril que deja de circular por Ormuz reduce la oferta mundial y mantiene presión sobre petróleo, combustibles, transporte y precios.
La apertura selectiva a Irak demuestra además que Ormuz se ha convertido no solamente en una ruta marítima, sino en una pieza de negociación geopolítica.